Вертолет Leonardo Helicopters AW109SP – легкий многоцелевой итальянский вертолет. Оснащен газотурбинными двигателями Pratt & Whitney PW207C с системой электронного управления FADEC, обеспечивающий сравнительно низкий расход топлива. Прочная конструкция планера в дополнение к удароустойчивой топливной системе и удароустойчивым сидениям для пилотов и пассажиров обеспечивает высокий уровень безопасности. Вертолет обладает убирающимся трехопорным шасси с носовым самоориентирующимся колесом. Плюс к этому, несущий и хвостовой винты имеют оптимизированные геометрические параметры, что позволяет добиться высокой аэродинамической устойчивости и снизить шумность до уровня более низкого, нежели требуют стандарты ICAO. Вертолеты типа Leonardo Helicopters AW109SP являются примером удачного сочетания высоких показателей и низких операционных расходов.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ НА МОРСКИХ ПЛАТФОРМАХ НА AW109SP
- Стальная втулка рулевого винта с антикоррозийной защитой и полужестким треугольным соединением, оснащенная двумя композитными винтами;
- Титановая втулка несущего винта с антикоррозийной защитой и полностью сочлененная с четырьмя композитными сцеплениями, четырьмя эластомерными подшипниками, четырьмя индивидуально взаимозаменяемыми композитными лопастями, стреловидными наконечниками и амортизаторами;
- Отличная видимость;
- 2-местная кабина экипажа;
- 3 сидения (в хвостовой части);
- 3 сидения (в центральной части);
- Ячеистый пол из алюминиевого сплава с противоскользящим покрытием;
- 2-откидные двери экипажа (правая и левая);
- 2- раздвижные пассажирские двери (правая и левая) открывающиеся на 1,40 м а также оборудованные откидными окнами;
- Отдельное багажное отделение с откидной дверью;
- 3-элементная ударопрочная топливная система — 575 л;
- Флотационная система с двумя встроенными плотами на 6/8 человек;
- Акустический экран вокруг дверей;
- 4 центральный дисплей кабины;
- Система радиоуправления;
- Аварийный радиомаяк;
- Речевой самописец в кабине экипажа / регистратор полетной информации;
- Погодный радар;
- Два турбовальных двигателя типа Pratt&Whitney Canada PW207C;
- Две самостоятельные электронно-контролируемые системы двигателей FADEC;
- Система смазки и охлаждения;
- Панель управления двигателем;
- 4-осевой автопилот.
Самое современное электронное оборудование и большие дисплеи работают вместе с 4-ч осевым цифровым автопилотом, а также полностью автономный электро-цифровой контроллер двигателя предназначен для снижения нагрузки на пилота. Аэродинамичный дизайн, отличные характеристики управляемости, а также низкий уровень вибрации AW109SP снижают усталось пилотов и создают удобство для пассажиров.
Основные технические данные:
- Дальность полета (км) – 964 км
(с дополнительными баками);
- Крейсерская скорость (км/ч) – 285 км/ч;
- Макс. взлетный масса (кг) – 2850 кг;
- Максимальное число пассажиров – 6;
- Вместимость – 2 пилота + 6 пассажиров;
- Максимальная допустимая скорость – 311 км/ч:
- Продолжительность полета – 5 ч 4 мин.
